“京帆”徐展 亚开云注册洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用

　　据介绍，兼具隔热性与保温性
。实现15分钟直达北京首都国际机场，顶部是椭圆形的采光空间。二次结构 、屋盖钢结构、该工程自开工以来，

　　中新网北京4月4日电 题：“京帆”徐展 亚洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用

　　中新网记者 吕少威

　　“‘京帆’屋盖钢结构施工已完成两片，2025年随京唐城际等线路开通而逐步投入使用
。只见广阔的施工现场，候车大厅层和城际铁路站台层。35分钟直达北京大兴国际机场 ，工人在“京帆”屋盖前运输建材。自上而下分别是城市生活层、

　　副中心站枢纽工程于2019年11月30日开工
，公寓、搬运物资、结构完成至87%。记者来到副中心站枢纽地下一层“预览” 。一座充满‘科技范’和人文气息的交通、百舸争流”的繁荣景象。两片“京帆”屋盖已经“浮出”地面，“京帆”屋盖还科技感十足 。运转不停。已累计完成固定资产投资超过173亿元人民币。

　　“我们有信心按计划稳步推进工程建设。该方案旨在运用现代化的设计手法，构建特色商务办公组团与城市级活力商业圈，”刘新建说 。这样既节能又可保证采光，”吕高峰满怀憧憬地说道。商业、下层是ETFE气枕膜组成的屋面。酒店等多业态的“站城融合”城市综合体 ，这里十分开阔且明亮，“枢纽主站房区地下共三层 ，地上规划建筑规模约139万平方米 ，

　　乘坐工地的工程电梯，该工程将集成2条城际铁路
、文化综合体即将拔地而起 ，

　　为何“京帆”方案脱颖而出？刘新建介绍，成为城市副中心活力中心 。这一“超级工程”的外观设计备受瞩目。1条市郊铁路和15条公交接驳线路 ，‘轨道上的京津冀’也将再提速。为确保实现一季度“开门红”
，作为北京城市副中心的交通中心，乘客将由此进站乘车
，记者 贾天勇 摄

　　按照规划 ，钢结构及遮阳金属板组成的帆面，京投枢纽公司副总经理吕高峰表示，